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　　两条线路通车后，北京地铁公司综合分析客流时空分布特征，持续优化列车运行图，3号线号线号线上、下行车辆旅行速度分别提升9.2%、8.1%，12号线上、下行车辆旅行速度分别提升6.1%、5.4%。与此同时，12号线实现国内首个全功能SIL4级站台门系统和SIL4级间隙探测系统的应用，其中应用双激光雷达融合探测技术的SIL4级间隙探测系统，实现了站台门和车门间隙的实时精准监测，探测覆盖率超过90%，大幅提升系统安全性，保障列车既“跑得快”更“走得稳”。